Ford CEO'su, "Çin arabaları Batılı arabalardan daha kaliteli" dedi

Ford Motor Company CEO'su Jim Farley'nin Çin endüstrisini övmesi ilk kez olmuyor. Ancak bu sefer bunu dikkat çekici bir şekilde dile getirdi: "Çin ile küresel bir rekabet içindeyiz ve bu sadece elektrikli araçlarla ilgili değil. Bunu kaybedersek, Ford'da bir geleceğimiz olmayacak."

Geleneksel şirketin başkanının açıklamaları, ABD hükümeti ile Çin arasındaki gümrük vergisi anlaşmazlığının yaşandığı ve Asyalı dev şirketin otomotiv sektöründe küresel çapta en büyük genişlemesini yaşadığı bir dönemde geldi.

BYD ve Xiaomi gibi markalar, Batılı üreticilerin araçlarının çok altında fiyatlarla sundukları kalite ve teknolojiyle manşetlere çıkıyor.

Farley, "Çin otomobilleri, dijital hayata tam entegrasyon, yapay zeka asistanları, otomatik ödemeler ve yüz tanıma gibi özellikleriyle çok daha üstün bir teknoloji sunuyor" dedi.

Oval markanın CEO'su, şirketteki yöneticilik rolünün ötesinde bir otomotiv tutkunu. Bunun kanıtı, markanın gelecek yıl Red Bull ile birlikte Formula 1'e dönüşünde ve Mustang'in Dünya Dayanıklılık Şampiyonası ve diğer GT kategorilerine dönüşünde oynadığı kilit roldür. Bu nedenle Çin endüstrisi hakkındaki uyarısı önemlidir.

Farley, ABD'nin Colorado eyaletinde düzenlenen Aspen Fikir Festivali'ne katılırken yaptığı açıklamada, "Çin'de üretilen elektrikli otomobiller, Batı'da sunulanlardan çok daha üstün " ifadelerini kullandı.

"Şimdiye kadar gördüğüm en aşağılayıcı şey. Dünyadaki tüm elektrikli araçların %70'i Çin'de üretiliyor. Teknolojileri ve kaliteleri, Batılı üreticilerinkinden çok daha üstün ve maliyetleri çok daha düşük," diye devam etti yönetici sunumunda.

Farley, diğer Çinli teknoloji devleriyle entegrasyonu da vurguladı: "Huawei ve Xiaomi her arabada var. Araca bindiğinizde telefonunuzu eşleştirmenize gerek kalmıyor. Tüm hayatınız otomatik olarak araca yansıyor ."

Çözümün Amerikan teknoloji şirketleriyle bir sinerji olup olmayacağı sorulduğunda, Ford CEO'su net bir tavırla Google ve Apple gibi şirketlerin otomotiv sektörüne girmeme kararlarından yakındı. "Çin ile küresel bir rekabet içindeyiz ve bu sadece elektrikli otomobillerle ilgili değil. Bunu kaybedersek, gelecekte Ford diye bir şey kalmayacak," dedi.

Farley'nin Çin endüstrisine övgüler yağdırması bu ilk sefer değil. Daha önce Xiaomi'nin ilk elektrikli aracı SU7'yi kullandığını ve bu aracın onu çok etkilediğini itiraf etmişti. Öyle ki, aracı Şanghay'dan Chicago'ya kadar götürmüştü. O zamanlar, "Altı aydır kullanıyorum ve bayıldım. Artık vazgeçmek istemiyorum ," demişti.